국내 경차의 신기록을 작성하고 있는 모닝이 더 뉴 모닝으로 2차 페이스리프트를 하여 돌아왔습니다. 동글동글 귀엽던 외관을 가졌던 이전 버전과 완전히 다른 각지고 날카로운 최신 기아 패밀리룩을 따르도록 변경되었습니다. 경형 SUV 이미지를 잘 만들어 많은 인기를 끌고 있는 캐스퍼와 같이 경형 SUV의 이미지를 갖고 가려는 것처럼 보입니다. 상위 모델인 셀토스와 비슷한 외관 디자인을 가지고 있어 높은 인기를 보일 것으로 예상됩니다.
2차 페이스리프트가 진행된 더 뉴 모닝 또한 가격 상승을 피할 수 없었습니다. 다만 경차라는 특수성 때문인지 가격이 큰 폭으로 상승하지는 않았습니다. 아래에서 제원, 가격, 유지비, 옵션 등에 대해 알아보겠습니다.
기아 더 뉴 모닝(The new Morning)
더 뉴 모닝 성능 정보
– 모닝 크기
기아 모닝은 국산 경차 기준을 최대한 맞춘 크기를 가지고 있습니다. 다만 전고가 기아 레이보다 낮아 실내 거주성은 상대적으로 밀리는 모습입니다. 많은 사람들이 경차는 실내가 엄청 좁아 타기 불편한 차라고 생각하지만 실제로는 그렇지 않습니다. 혼자 즐기기에는 그렇게 나쁘지 않다는 생각이 들 정도입니다. [ 2022 모닝 실사진 보기(클릭) ]
- 전장 : 3,595mm
- 전폭 : 1,595mm
- 전고 : 1,485mm
- 축거(휠베이스) : 2,400mm
- 공차 중량 : 915kg~
– 모닝 제원
- 엔진 : 스마트스트림 G 1.0 ( 1.0L 직렬 3기통 )
- 배기량 : 998 cc
- 변속기 : 자동 4단
- 엔진 최고 출력 : 76 / 6,200 ps/rpm
- 엔진 최대 토크 : 9.7 / 3,750 kgf.m/rpm
- 복합 연비 : 15.1km/L
- 도심 연비 : 13.8km/L
- 고속 연비 : 16.9km/L
- 연료 탱크 용량 : 35L
– 모닝 연비
더 뉴 모닝 연비 중 가장 높은 연비는 복합 15.1km/L로 나쁘지 않은 연비를 보여줍니다. 다만 이전 버전보다 연비가 하락한 것은 단점 중 하나입니다. 가장 큰 휠인 16인치 옵션을 추가하는 경우 복합 연비는 14.7km/L로 소폭 감소합니다.
2024 모닝 옵션
– 전 차종 포함 옵션
- 안전 기술 (일반 안전 포함) : 6에어백(운전석, 동승석, 커튼, 앞좌석 사이드), 후방 주차 거리 경고, 경사로 밀림방지장치, 급제동 경보 시스템, 타이어 공기압 경보 시스템(간접식), 앞좌석/뒷좌석 시트벨트 리마인더, 앞좌석/뒷좌석 시트벨트 프리텐셔너(후석 센터 시트 제외), 유아용 시트 고정 장치, 전륜 디스크 브레이크, 타이어 임시수리장치
- 내, 외관 : 175/65 R14 타이어&스틸 휠, 풀사이즈 휠커버, 프로젝션 헤드램프, 측면 방향지시등, 바디칼라 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선, 락폴딩), 윈드쉴드/앞좌석/뒷좌석/백라이트 틴티드 글라스, 샤크핀 안테나, 블랙 인테리어, 맵램프, D/N 룸미러, 운전석/동승석 선바이저, 플로어 매트 •시트 : 직물시트, 뒷좌석 6:4 폴딩시트, 앞좌석/뒷좌석 높이조절식 헤드레스트, 앞좌석 슬라이딩 헤드레스트
- 편의사양 : 폴딩타입 무선 도어 리모컨키, 후방 모니터, 오토 라이트 컨트롤, 수동식 틸트 스티어링 휠, 앞좌석/뒷좌석 파워윈도우, 파워도어록, 속도 감응형 도어잠금장치, 매뉴얼 에어컨, 앞좌석 C타입 USB 단자(충전용), 파워아웃렛, 뒷유리 와이퍼&와셔 노즐
- 인포테인먼트 : 8인치 디스플레이 오디오, 4스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, USB 단자(데이터리딩용)
– 추가 옵션 ( 트렌디 기준 )
- 버튼시동 PACK: 버튼시동 스마트키 시스템(원격시동 포함), 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), 후석 승객 알림
- 스타일 : LED 헤드램프, 프론트 LED 턴시그널램프, LED 주간 주행등, LED 리어 콤비네이션램프, 14인치 알로이 휠, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러
- 컴포트 : 인조가죽시트(블랙), 앞좌석 열선시트, 운전석 시트 암레스트, 운전석 시트 높이조절장치, 앞좌석 시트벨트 높이조절장치, 동승석 시트백 포켓
- 컨비니언스 : 인조가죽 스티어링 휠, 가죽 변속기 노브, 열선 스티어링 휠
- 드라이브 와이즈 1 :
- 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 크루즈 컨트롤
- 드라이브 와이즈 2 :
- 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차), 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발 기능 미포함), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 ※ 내비게이션 적용 시 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 안전구간/곡선로) 기능 지원
- 8인치 내비게이션 : 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 카페이), 내비게이션 무선 업데이트, 6스피커, 전자식 룸미러, 풀오토 에어컨, 하이패스 자동결제 시스템
위 옵션은 트렌디 트림에서 선택했을 때의 옵션이기 때문에 상위 트림에서는 일부 옵션이 달라질 수 있습니다. 더욱 자세한 내용은 아래 더 뉴 모닝 가격표를 참고해주시길 바랍니다.
기아 2024 더 뉴 모닝 가격
– 모닝 1.0
| 트렌디 | 프레스티지 | 시그니처 | |
| 시작 가격(만 원) | 1,315 | 1,485 | 1,655 |
더 뉴 모닝은 1,315만 원으로 시작하여 국내에서 가장 저렴한 가격의 승용차 위치를 지키고 있습니다. 그럼에도 각종 첨단 사양들을 추가할 수 있어 작지만 안전한 차량이 될 수 있습니다. 다만 출력의 아쉬움을 조금이나마 해결해줄 수 있는 터보 모델이 없는 것은 큰 아쉬움으로 다가옵니다.
더 뉴 모닝 풀 옵션 가격은 1,944만 원으로 아슬아슬하게 2천 만원을 넘지 않았습니다. 풀 옵션에는 외장 색상 8만 원, 기아 순정 악세서리인 스마트 패키지 15만 원이 포함된 금액입니다.
위 가격은 개소세 환원 가격입니다. (개별소비세 5.0% 기준)
– 유지비
한국교통안전공단이 밝힌 자료에 의하면 2021년 기준 하루 평균 주행거리는 39.6km이며 이를 1년 평균으로 환산하면 약 1만 4454km입니다. 계산 편의상 1.5만km로 가정하고 기아 모닝 유지비를 계산해보겠습니다.
차량 유지비 계산에는 전액 현금을 가정하고 자동차세, 보험료, 유류비만 합산할 예정입니다. 할부로 차량을 구매할 예정이라면 할부금, 세차비, 소모품 교환 비용 등을 포함하시면 되겠습니다.
– 더 뉴 모닝 유지비
모닝의 자동차세는 신차 기준 1년 103,780원입니다. 복합 연비가 15.1km/L 이므로 1.5만km를 주행하기 위해서는 휘발유가 약 993L 필요합니다. 2023년 8월 3일 기준으로 전국 평균 휘발유값이 1,659원이므로 1년 유류비는 약 1,647,387원 필요합니다. 이는 평소 주행 습관과 도로 환경에 따라 달라질 수 있습니다.
만 30세, 운전경력 3년 이상, 트렌디 트림에 추가옵션을 제외한 차량 기준으로 약 613,810원이 책정됩니다. 이는 운전경력과 나이, 사고 이력에 따라 큰 차이가 있을 수 있으며 다이렉트 보험사마다 차종에 대한 보험료 차이가 크기 때문에 반드시 직접 확인하시는 것을 추천해 드립니다.
이를 합산하였을 때 1년에 약 2,364,977원의 유지비가 발생합니다. 월 단위로 환산할 시 197,081원 정도입니다. 가장 높은 복합 연비를 기준으로 계산했으므로 옵션과 본인의 운전 성향에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
– 유지비 총평
배기량이 낮은 경차 특성상 1년 자동차세가 매우 저렴한데 반해 보험료는 생각보다 비싼 편입니다. 가격이 2배 가까이 하는 셀토스 보험료가 67만 원 정도가 나왔기 때문입니다. 이는 모닝 트렌디 트림에 할인이 되는 첨단 기능이 없기 때문입니다. 따라서 드라이브 와이즈 등의 옵션을 추가하여 첨단 기능이 추가된다면 더 할인 받을 수 있습니다. 또한 경차 혜택으로 유류비 환급을 받을 수 있기 때문에 실제 유지비는 훨씬 더 저렴합니다. [ 경차 혜택 바로 보기 ]
* 자동차 관리 앱인 마이클에서 친구 초대 코드를 입력할 시 2만원 엔진오일 교환 쿠폰과 타이어 교체 7% 할인 쿠폰을 지급하고 있습니다. 초대 코드 MYCLE-6003224입력하셔서 쿠폰 받아가세요! *
더 뉴 모닝 옵션 추천
프레스티지 트림에 컨비니언스, 드라이브 와이즈 1, 2만 추가하여 1,615만 원에 출고하시는 것을 추천드립니다. 이 외의 옵션은 운전 편의보다는 스타일에 초점이 맞추어져 있기 때문에 저렴한 경차에는 그닥 맞지 않는 옵션이라는 생각이 들었습니다. 스타일을 원하신다면 차라리 K3 쪽을 보시는 것을 추천드립니다.
트렌디가 아닌 프레스티지 트림을 선택한 이유는 트렌디에서는 옵션으로도 추가할 수 없는 통풍시트 때문입니다. 여름철 통풍시트의 유무는 운전 편의에서 큰 차이를 만들기 때문에 프레스티지를 선택했습니다. 통풍시트가 전혀 필요없다고 하신다면 트렌디 트림에 드라이브 와이즈 1,2, 버튼시동팩, 컴포트, 컨비니언스 옵션을 선택하여 1,515만 원에 구매하시는 것을 추천드립니다.
▶ 함께 보면 좋은 글
