쏘나타 디 엣지 하이브리드는 현대 자동차의 8세대 소나타의 페이스리프트 모델로 연비를 중요시하게 여기는 하이브리드 엔진을 장착한 모델입니다. 메기타라는 별명으로 불렸던 8세대 DN8 쏘나타는 디 엣지로 변경되면서 외관의 큰 변화를 가져왔습니다. 외관과 실내만 본다면 풀체인지급 변화가 있었습니다.
쏘나타 디 엣지 하이브리드의 가격 제원 연비 등에 대해 알아보겠습니다. 참고로 2024년형이지만 2023년 4월 20일에 출시하였습니다.
신형 쏘나타 디 엣지 하이브리드
제원
– 쏘나타 디 엣지 하이브리드 크기
쏘나타 디 엣지 하이브리드의 차체 크기는 엔진 제원과 관계없이 모두 동일한 크기를 가지고 있습니다. 다만 쏘나타 디 엣지 LPG 모델의 경우 가스통 추가로 인해 트렁크 공간이 작아졌습니다.
- 전장 : 4,910mm
- 전폭 : 1,860mm
- 전고: 1,440mm
- 축거(휠베이스) : 2,840mm
- 트렁크 공간 : 480L
– 쏘나타 디 엣지 하이브리드 성능
- 엔진 : 2.0L 자연흡기 가솔린 하이브리드
- 배기량 : 1,999 cc
- 변속기 : 자동 6단
- 엔진 최고 출력 : 152 / 6,000 ps/rpm
- 엔진 최대 토크 : 19.2 / 5,000 kgf.m/rpm
- 모터 최대 출력 : 38 kW
- 모터 최대 토크 : 205 Nm
- 시스템 합산 최고 출력 : 195 / 6,000 ps/rpm
- 복합 연비 : 19.4km/L
- 도심 연비 : 19.8km/L
- 고속 연비 : 18.9km/L
연비는 해당 차량의 가장 높은 수치를 적은 것이며 휠 사이즈가 커질수록 연비가 떨어집니다.
18인치 휠을 사용한 쏘나타 하이브리드 연비는 복합 17.1km/L로 16인치 휠과 다소 큰 차이가 있습니다.
쏘나타 디 엣지 하이브리드 옵션
– 전 차종 포함 옵션
- 안전 기술 (일반 안전 포함) : 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자), 차로 유지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 전방 차량 출발 알림, 진동경고 스티어링 휠, 지능형 속도 제한 보조, 9에어백 시스템(1열 어드밴스드, 운전석 무릎, 1열/2열 사이드, 전복대응 커튼), 세이프티 언락, 유아용 시트 고정장치(2열 2개), 개별 타이어 공기압 경보 장치, 타이어 응급처치 키트
- 내, 외관 : 심리스 호라이즌 램프(수평형 LED 램프-주간주행등, 방향지시등(앞), 포지셔닝 램프), Full LED 헤드램프(MFR타입), LED 방향지시등(뒤), LED 리어콤비램프, 도어 포켓 라이팅(1열), LED 보조제동등, 크롬 DLO몰딩, 16인치 알로이 휠 & 타이어, 아웃사이드 미러(열선, 전동접이, 전동조절), 펜더 LED 방향지시등, 이중접합 차음유리(윈드실드, 1열도어), 12.3인치 디스플레이, 클러스터(4.2인치 컬러 LCD), 가죽 스티어링 휠(열선포함), 인조가죽 적용 내장(도어 센터트림), LED 실내등(맵램프, 룸램프), 인조가죽 시트, 1열 열선시트, 운전석 전동시트(8way, 럼버서포트), 시트백 포켓
- 편의사양 : 버튼시동 & 스마트키, 스마트키 원격시동, 스마트 트렁크, 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 세이프티 파워 윈도우(전좌석), 듀얼 풀오토 에어컨(미세먼지센서/공기청정모드/오토 디포그/애프터 블로우 포함), 2열 에어벤트, 후방 모니터, 전방/후방 주차 거리 경고, 후드가스 리프터, 패들쉬프트, 크루즈 컨트롤, 오토라이트 컨트롤, 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 마이크로 에어 필터, C타입 USB 포트(1열 2개, 2열 2개), 레인센서
- 인포테인먼트 : 12.3인치 디스플레이 오디오(블루링크, 폰 프로젝션, 6스피커, 라디오, MP3, 블루투스 핸즈프리), 무선 소프트웨어 업데이트(OTA Software Update)
– 추가 옵션
- 인포테인먼트 내비 2 : 12.3인치 내비게이션(현대 카페이), 파노라믹 커브드 디스플레이, 클러스터(12.3인치 컬러 LCD), 앰비언트 무드램프, 크롬 인사이드 도어 핸들, 멜란지 니트 내장재(헤드라이닝/필라) ※ 하이패스 추가 선택 시, e hi-pass 기능 사용 가능
- 컨비니언스 1 : 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌방지 보조, 인조가죽 적용 내장(크래쉬패드), 측방 주차 거리 경고 ※ 내비게이션 적용 시, 선택 가능
- 플래티넘 1 : 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌방지 보조, 인조가죽 적용 내장(크래쉬패드), 측방 주차 거리 경고 ※ 내비게이션 적용 시, 선택 가능
- 플래티넘 2 : 디지털 키2, 실내 지문 인증 시스템(시동/결제), 터치타입 아웃사이드 도어 핸들, BOSE 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프)
- 익스테리어 디자인 1 : 18인치 알로이 휠 & 피렐리 타이어, Full LED 헤드램프(프로젝션 타입), 다이나믹 웰컴 라이트(앞/뒤), 순차 점등 방향지시등(앞)
- 익스테리어 디자인 3 : 17인치 알로이 휠 & 타이어, Full LED 헤드램프(프로젝션 타입), 다이나믹 웰컴 라이트(앞/뒤), 순차 점등 방향지시등(앞)
- 현대 스마트센스 : 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차), 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함), 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조 ※ 내비게이션 적용 시, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡선로) 적용
- 컴포트 1(1열 편의) : 1열 통풍시트, 운전석 자세 메모리 시스템, 동승석 전동시트(4way, 릴렉션 컴포트, 워크인 디바이스)
- 컴포트 3(2열 편의) : 2열 열선시트, 2열 수동식 도어커튼, 뒷면 전동식 커튼, 2열 승객 알림, 2열 암레스트(스키쓰루 포함)
이 외에 파노라마 선루프, BOSE프리미엄 사운드, 나파가죽시트, 빌트인캠2 등이 있습니다. 옵션은 선택한 트림에 따라 선택할 수 있는 종류가 달라집니다.
쏘나타 디 엣지 하이브리드 가격
– 가솔린 2.0 하이브리드 가격
| 프리미엄 | 익스클루시브 | 인스퍼레이션 | |
| 시작 가격(만 원) | 3,330 | 3,699 | 4,064 |
쏘나타 디 엣지 하이브리드 가격은 3,330만 원부터 시작합니다. 세제 혜택 전 가격이기 때문에 더 낮아질 수 있습니다. 선택 가능한 모든 옵션을 추가한 쏘나타 하이브리드 풀옵션 가격은 4,357만 원입니다. <쏘나타 디 엣지 유지비 계산하기>
아래에서 2023 쏘나타 하이브리드 가격표를 다운로드 할 수 있습니다.
쏘나타 디 엣지 하이브리드 옵션 추천
옵션 추천으로는 현대 쏘나타 디 엣지 하이브리드 익스 클루 시브 트림에 컨비니언스1 과 빌트인 캠 2를 추가하는 것을 추천드립니다. 2열에 탑승하는 승객이 많다면 컴포트2 옵션을 추가하는 것도 좋습니다. 이 경우 차량 가격은 3,912만 원(세제혜택 전)입니다.
빌트인 캠 2의 경우 기존 빌트인 캠1 대비 높아진 화질과 음성 녹화를 지원하기 때문에 시중의 블랙박스를 대체할 수 있다는 장점이 있습니다.
쏘나타 페이스리프트가 출시되면서 분명 가격이 많이 상승하였습니다. 이는 현대자동차의 고급화 전략에 따라 가장 낮은 트림에도 다양한 옵션을 기본화한 영향이 크다고 생각됩니다. 실제 이전 모델에 동일한 옵션을 추가하면 큰 가격차이가 나지 않기 때문입니다.
쏘나타 하이브리드 단점으로는 분명 출력이 더 좋고 작고 배기량이 적은 1.6 터보 하이브리드 엔진을 장착하지 않았다는 점입니다. 1.6T 하이브리드 엔진은 그랜저, K8, 쏘렌토 하이브리드 등에서 사용되었으며 현재 토요타 하이브리드 엔진과 직접적인 경쟁을 하고 있는 만큼 분명 더 좋은 사양임에도 변경되지 않아 유일한 단점으로 말하고 싶습니다.