기아 셀토스는 명실상부 국내 소형 SUV 시장에서 1등을 달리고 있는 차량입니다. 쉐보레 트랙스 크로스오버가 새롭게 출시되면서 셀토스의 아성을 넘을 것이라 예상하였으나 국내 배정 물량의 한계로 셀토스는 여전히 소형 SUV 판매 1위를 지키고 있습니다.
기아 셀토스는 2019년 7월 처음 공개되어 어느덧 4년이라는 시간이 넘게 팔리고 있지만 그 인기는 식을 줄 모릅니다. 2023년 6월 국산차 판매량에서 7위를 하는 등 출시 5년차에도 높은 인기를 구가하고 있습니다. 이러한 기아 셀토스의 2024년형 제원, 옵션, 가격, 유지비 등에 대해 설명드리겠습니다.
기아 셀토스(Seltos)
성능 정보
– 셀토스 크기
기아 셀 토스는 소형 SUV인 만큼 작은 차체를 가지고 있습니다. 같은 비교군으로 놓이는 트랙스 크로스오버가 소형 SUV라고는 부르기 어려울 정도의 크기가 되면서 셀토스의 크기가 작아 보이지만 셀토스 출시 당시에는 가장 큰 소형 SUV라 불릴 정도였습니다. 4년 전에 출시된 셀토스지만 신형 올 뉴 코다보다 큰 차체를 가지고 있습니다.
- 전장 : 4,390mm
- 전폭 : 1,800mm
- 전고 : 1,600mm
- 축거(휠베이스) : 2,630mm
- 트렁크 용량 : 498L
- 공차 중량 : 1,360kg~
– 셀토스 제원
| 1.6 가솔린 터보 | 2.0 가솔린 자연흡기 | |
| 엔진 | 스마트스트림 G1.6 T-GDI | 누우 2.0 MPI |
| 배기량(cc) | 1,598 | 1,999 |
| 변속기 | 자동 8단 | IVT(무단 변속기) |
| 최고 출력(ps/rpm) | 198 / 6,000 | 146 / 6,200 |
| 최대 토크(kgf.m/rpm) | 27.0 / 1,600~4,500 | 18.3 / 4,500 |
| 복합 연비(km/L) | 12.8 | 12.9 |
| 도심 연비(km/L) | 11.5 | 11.8 |
| 고속 연비(km/L) | 14.6 | 14.4 |
| 연료 탱크 용량(L) | 50 | 50 |
– 셀토스 연비
셀토스 연비 중 가장 높은 연비는 복합 12.8km/L로 나쁘지 않은 연비를 보여줍니다. 휠 사이즈가 커질수록 연비가 떨어집니다. 가장 큰 휠인 18인치, 빌트인 캠, 사륜구동 옵션을 추가하는 경우 복합 연비는 10.8km/L로 대폭 감소합니다.
2024 셀토스 옵션
– 전 차종 포함 옵션 ( 터보 모델 기준 )
- 안전 기술 (일반 안전 포함) : 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 6에어백(운전석/동승석 어드밴스드, 전복감지 커튼, 1열 사이드), 후방 주차 거리 경고, VSM, 경사로 밀림방지장치, 경사로 저속주행장치, 급제동 경보 시스템, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 1열/2열 시트벨트 리마인더, 유아용 시트 고정 장치, 타이어 임시 수리장치
- 내, 외관 : 205/60 R16 타이어&알로이 휠, 프로젝션 헤드램프, LED 주간 주행등, LED 보조제동등, 측면 방향지시등, 시그니처 LED 라이팅 그릴, 바디칼라 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선), 윈드쉴드 이중접합 차음 글라스, 리어스포일러, 샤크핀 안테나, 블랙 인테리어, 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), D/N 룸미러, 선바이저 거울, 러기지 보드, 직물시트, 2열 6:4 폴딩시트(리클라이닝), 운전석 시트 높이조절장치, 1열 시트벨트 높이조절장치, 1열 시트백 포켓
- 편의사양 : 폴딩타입 무선 도어 리모컨키, 하이패스 자동결제 시스템, 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 후방 모니터, 주행 중 후방 뷰, 크루즈 컨트롤, 오토 라이트 컨트롤, 후석 승객 알림, 수동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 1열/2열 파워윈도우, 파워도어록, 매뉴얼 에어컨, 고성능 에어컨 필터, 1열 C타입 USB 단자(충전용), 파워아웃렛
- 인포테인먼트 : 8인치 디스플레이 오디오, 6스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, USB 단자(데이터리딩용)
– 추가 옵션
- 전자식 4WD: 전자식 4WD, 후륜 멀티링크 서스펜션 ※ 4WD 적용 시 트랙션 모드 미적용
- 컨비니언스 : 버튼시동 스마트키 시스템(원격시동 포함), 인조가죽시트, 1열 열선시트, 열선 스티어링 휠, 가죽 스티어링 휠, 가죽 변속기 노브, 인조가죽 슬라이딩 센터 콘솔 암레스트, 블랙하이그로시 콘솔 어퍼커버
- 드라이브 와이즈 : 전방 충돌방지 보조(교차로 대항차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발) ※ 내비게이션 적용 시 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 안전구간/곡선로), 고속도로 주행 보조 기능 지원, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 후석 승객 알림, 안전 하차 경고 ※ 스마트 파워 슬라이딩 도어 동시 적용 시, 안전 하차 보조 기능 지원
- 스타일 : 235/45 R18 타이어&전면가공 휠, 프로젝션 LED 헤드램프, 프론트 LED 턴시그널램프, LED 포그램프, LED 리어 콤비네이션램프, 크롬 벨트라인 몰딩, 루프랙
- 컴포트 : 가죽 시트, 동승석 파워시트, 운전석 메모리시트, 운전석 이지 억세스 ※ 시그니처는 캐러멜 인테리어, 그래비티는 블랙 또는 캐러멜 인테리어 적용
- 10.25인치 내비게이션 : 10.25인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 카페이), 내비게이션 무선 업데이트, 주행 중 후방 뷰, 풀오토 에어컨, 공기청정 모드, 오토디포그, 애프터 블로우
- HUD 팩 : 컴바이너 헤드업 디스플레이, 레인센서
- 스마트 커넥트 : 스마트폰 무선충전 시스템, 기아 디지털 키 2 터치, 터치타입 아웃사이드 도어핸들, 빌트인 캠, 보조배터리
- 모니터링 팩 : 슈퍼비전 클러스터(10.25인치 풀 사이즈 칼라 TFT LCD), 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 리모트 360도 뷰(내 차 주변 영상), 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조
- Bose 프리미엄 사운드 팩 : Bose 프리미엄 사운드(8스피커, 외장앰프)
위 옵션표는 셀토스 1.6 터보 기준이며 2.0 자연흡기 모델의 경우 옵션이 적을 수 있습니다. 셀토스의 최대 장점 중 하나는 소형 SUV 임에도 HUD 옵션을 추가할 수 있다는 것입니다. 현대, 기아가 일반적으로 낮은 차급에서 HUD를 잘 넣지 않는다는 점을 생각한다면 셀토스의 상품성을 중요하게 여기고 있다는 생각이 듭니다.
기아 셀토스 가격
– 1.6 터보
| 트렌디 | 프레스티지 | 시그니처 | 그래비티 | |
| 시작 가격(만 원) | 2,186 | 2,512 | 2,685 | 2,725 |
– 2.0 자연흡기
| 트렌디 | 프레스티지 | 시그니처 | 그래비티 | |
| 시작 가격(만 원) | 2,087 | 2,413 | 2,586 | 2,626 |
셀토스는 크기와 상품성에 비해 저렴한 가격을 가지고 있습니다. 2.0 모델의 경우 2,087만 원부터 시작하기 때문에 가성비로 등장한 트랙스 크로스오버와도 직접 가격 경쟁이 가능합니다. 심지어 불과 99만 원 비싼 1.6터보 모델 트렌디는 시원한 출력까지 갖추었습니다.
위 가격은 개소세 환원 가격입니다. (개별소비세 5.0% 기준)
– 셀토스 유지비
한국교통안전공단이 밝힌 자료에 의하면 2021년 기준 하루 평균 주행거리는 39.6km이며 이를 1년 평균으로 환산하면 약 1만 4454km입니다. 계산 편의상 1.5만km로 가정하고 기아 셀토스 유지비를 계산해보겠습니다.
차량 유지비 계산에는 전액 현금을 가정하고 자동차세, 보험료, 유류비만 합산할 예정입니다. 할부로 차량을 구매할 예정이라면 할부금, 세차비, 소모품 교환 비용 등을 포함하시면 되겠습니다.
– 1.6 터보 유지비
셀토스 1.6 터보 모델의 자동차세는 신차 기준 1년 290,820원입니다. 복합 연비가 12.8km/L 이므로 1.5만km를 주행하기 위해서는 휘발유가 약 1,172L 필요합니다. 2023년 8월 3일 기준으로 전국 평균 휘발유값이 1,659원이므로 1년 유류비는 약 1,944,348원 필요합니다. 이는 평소 주행 습관과 도로 환경에 따라 달라질 수 있습니다.
만 30세, 운전경력 3년 이상, 트렌디 트림에 추가옵션을 제외한 차량 기준으로 약 690,490원이 책정됩니다. 이는 운전경력과 나이, 사고 이력에 따라 큰 차이가 있을 수 있으며 다이렉트 보험사마다 차종에 대한 보험료 차이가 크기 때문에 반드시 직접 확인하시는 것을 추천해 드립니다.
이를 합산하였을 때 1년에 약 2,925,658원의 유지비가 발생합니다. 월 단위로 환산할 시 192,054원 정도입니다. 가장 높은 복합 연비를 기준으로 계산하였기 때문에 옵션과 본인의 운전 성향에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
– 2.0 자연흡기 유지비
셀토스 2.0 모델의 자동차세는 신차 기준 1년 519,740원입니다. 복합 연비가 12.9km/L 이므로 1.5만km를 주행하기 위해서는 휘발유가 약 1,163L 필요합니다. 2023년 8월 3일 기준으로 전국 평균 휘발유값이 1,659원이므로 1년 유류비는 약 1,929,417원 필요합니다. 이는 평소 주행 습관과 도로 환경에 따라 달라질 수 있습니다.
만 30세, 운전경력 3년 이상, 트렌디 트림에 추가옵션을 제외한 차량 기준으로 약 670,820원이 책정됩니다. 이는 운전경력과 나이, 사고 이력에 따라 큰 차이가 있을 수 있으며 다이렉트 보험사마다 차종에 대한 보험료 차이가 크기 때문에 반드시 직접 확인하시는 것을 추천해 드립니다.
이를 합산하였을 때 1년에 약 3,119,977원의 유지비가 발생합니다. 월 단위로 환산할 시 259,998원 정도입니다. 가장 높은 복합 연비를 기준으로 계산했으므로 옵션과 본인의 운전 성향에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
– 유지비 총평
차량을 처음 구매할 당시에는 2.0 자연흡기 모델이 99만 원 더 저렴하지만 자동차세 때문에 1.6 터보 모델이 연간 유지비가 19만 원 정도 더 저렴합니다. 따라서 5년 이상 차량을 운용할 예정이라면 1.6터보 모델을 구매하는 것이 장기적으로 이득입니다.
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셀토스 옵션 추천
먼저 1.6터보 모델을 선택하시는 것을 추천드립니다. 장기적인 유지비와 출력 면에서 훨씬 유리하기 때문입니다. 그 다음으로는 저렴하게 구매할 것인지 풍부한 옵션을 추가할 것인지를 고민해야 합니다. 셀토스 특성 상 중간 옵션으로 타협하면 애매하게 되기 때문에 옵션을 최소한만 추가하거나 많은 옵션을 넣는 것을 추천드립니다.
먼저 가성비 옵션으로 트렌디 트림에 컨비니언스, 드라이브 와이즈, 10.25인치 내비게이션 옵션을 추가하여 2,372만 원으로 구매하는 방법입니다. 외장 옵션이 전무하기 때문에 깡통처럼 보일 수 있으나 적당한 출력과 안전 옵션으로 가성비 좋게 운용할 수 있습니다.
다음으로는 시그니처 트림에 드라이브 와이즈, HUD팩, 모니터링 팩, 10.25인치 내비게이션을 추가하여 3,059만 원에 구매하는 것입니다. 대부분의 옵션이 추가되어 편의성이 높고 외장 변화가 많아 풀옵션 차량을 타는 것 같이 보입니다.
공통적으로 사륜 구동 옵션을 넣지 않았는데 그 이유는 셀토스를 구매하면서 “오프로드를 잘 달리겠어”라고 생각하고 구매하는 사람은 일단 없을 것입니다. 또한 눈길에서 더 안전한 것 아니냐고 할 수 있으나 전륜, 후륜, 사륜 특징 보다는 윈터타이어를 장착하고 안하고의 차이가 더 큰 편입니다. 따라서 차량이 무거워지고 연비만 나빠지는 사륜구동 옵션을 추가할 이유가 없습니다.
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